(DOCUMENT) Transportul metropolitan din Constanța începe de la 1 noiembrie. Cât vor costa biletele și abonamentele CT BUS

Transportul public metropolitan din Constanța ar urma să devină operațional de la 1 noiembrie 2026, cu trasee care vor lega municipiul de Cumpăna, Valu lui Traian, Ovidiu și Năvodari. Un bilet metropolitan, valabil 120 de minute, este prevăzut la 5 lei, iar abonamentul lunar ar urma să coste 150 de lei. Tarifele fac parte din documentația unui nou contract de delegare a serviciului de transport public către CT BUS, care urmează să fie supus votului Consiliului Local Constanța în 27 octombrie.

Patru linii metropolitane, operate de CT BUS

Proiectul de hotărâre inițiat de primarul Vergil Chițac prevede mandatarea Asociației de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța” pentru atribuirea directă către CT BUS a serviciului de transport public de persoane prin curse regulate.

Asociația reunește municipiul Constanța, orașele Ovidiu și Năvodari și comunele Cumpăna și Valu lui Traian. Potrivit documentației, programul de transport va cuprinde 33 de trasee, dintre care 29 în municipiul Constanța și patru linii metropolitane:

Linia 220 – Cumpăna;

Linia 221 – Valu lui Traian;

Linia 222 – Ovidiu;

Linia 223 – Năvodari.

Pentru cele patru trasee metropolitane sunt prevăzuți aproximativ 1,63 milioane de kilometri în primul an de contract, în timp ce liniile din municipiul Constanța ar urma să însumeze aproximativ 11,56 milioane de kilometri.

Cât vor costa biletele și abonamentele metropolitane

Grila tarifară inclusă în proiect stabilește următoarele prețuri, cu TVA inclus, pentru titlurile de călătorie valabile în localitățile membre ale asociației:

Bilet metropolitan, valabil 120 de minute: 5 lei;

Abonament pentru 24 de ore: 15 lei;

Abonament pentru 72 de ore: 35 de lei;

Abonament pentru 7 zile: 75 de lei;

Abonament lunar: 150 de lei;

Abonament pentru 6 luni: 800 de lei;

Abonament pentru 12 luni: 1.500 de lei.

Achiziționarea unui abonament anual ar însemna un cost mediu de 125 de lei pe lună, față de 150 de lei în cazul abonamentului lunar. Astfel, călătorii care optează pentru varianta anuală ar economisi 300 de lei într-un an.

Tarifele sunt, în acest moment, cele propuse prin documentația care urmează să fie analizată de consilierii locali, nu prețuri aprobate definitiv.

Biletele și abonamentele s-ar scumpi față de tarifele actuale

Introducerea grilei metropolitane vine și cu modificări ale tarifelor practicate în prezent de CT BUS. Comparativ cu prețurile actuale, documentația prevede majorări pentru mai multe categorii de titluri de călătorie.

Biletul pentru o singură călătorie, care costă în prezent 3 lei, ar urma să fie înlocuit, în grila metropolitană, cu un bilet de 5 lei, valabil 120 de minute. Diferența este de 2 lei, echivalentul unei creșteri de aproximativ 66,7%.

În cazul biletului cu valabilitate în timp, prețul rămâne de 5 lei, însă perioada de utilizare ar crește de la 75 la 120 de minute.

Abonamentul de 24 de ore ar urma să coste 15 lei, față de 11 lei în prezent, ceea ce înseamnă o majorare de 4 lei, respectiv aproximativ 36,4%.

Cea mai mare creștere procentuală dintre tarifele comparate se înregistrează la abonamentul pentru șapte zile, al cărui preț ar urma să urce de la 38 la 75 de lei. Diferența este de 37 de lei, adică aproximativ 97,4%.

Și abonamentele pe termen lung ar deveni mai scumpe: cel lunar ar crește de la 134 la 150 de lei, cu 16 lei în plus, iar abonamentul pentru șase luni ar ajunge de la 671 la 800 de lei, o majorare de 129 de lei.

Pentru abonamentul anual, prețul propus este de 1.500 de lei, față de 1.342 de lei în prezent, ceea ce înseamnă o diferență de 158 de lei.

Comparațiile vizează tarifele actuale și cele propuse pentru serviciul metropolitan, iar titlurile de călătorie nu sunt neapărat identice ca valabilitate și acoperire.

Contract de peste 2,2 miliarde de lei, pentru zece ani

Noul contract de delegare a serviciului public de transport ar urma să fie încheiat între Asociația „Transport Public Constanța” și CT BUS pentru o perioadă de zece ani, respectiv între 1 noiembrie 2026 și 30 octombrie 2036.

Valoarea totală estimată a contractului este de 2.209.779.872,87 lei, fără TVA. Suma reprezintă remunerația estimată a operatorului pentru întreaga perioadă contractuală și pentru serviciile de transport incluse în contract, atât pe traseele urbane, cât și pe cele metropolitane. Nu este vorba despre o cheltuială anuală a municipiului Constanța.

Pentru primul an, valoarea planificată a obligațiilor de serviciu public este de aproximativ 185,16 milioane de lei, fără TVA. Calculul pornește de la un cost de 13,11 lei pe kilometru, la care se adaugă profitul rezonabil al operatorului, stabilit la 7,04%. Acesta ar reprezenta aproximativ 12,18 milioane de lei în primul an.

Documentația prevede actualizarea periodică a valorilor în funcție de eventualele modificări ale programului de transport.

Actualul contract expiră la 31 octombrie

Municipiul Constanța are în prezent un contract de delegare a serviciului de transport public cu CT BUS, încheiat la 1 noiembrie 2021, pentru o perioadă de cinci ani. Acesta expiră la 31 octombrie 2026, motiv pentru care administrația locală propune aprobarea unei noi documentații contractuale.

Studiul de oportunitate recomandă atribuirea directă a serviciului către CT BUS pentru următorii zece ani. Consilierii locali urmează să se pronunțe asupra studiului, a modalității de gestiune, a contractului de delegare și a anexelor aferente.

Asociația de Dezvoltare Intercomunitară „Transport Public Constanța” ar urma să primească mandat pentru derularea procedurii și semnarea contractului.

Ce se urmărește prin introducerea transportului metropolitan

Potrivit documentației, noul sistem ar trebui să îmbunătățească accesul la transportul public pentru locuitorii celor cinci localități, să crească nivelul de confort și siguranță al călătorilor și să facă transportul în comun mai atractiv.

Printre obiectivele prevăzute se numără respectarea programelor de circulație, îndeplinirea indicatorilor de calitate, aplicarea tarifelor aprobate și acordarea facilităților stabilite pentru categoriile de beneficiari.

Un alt avantaj urmărit este integrarea tarifară, prin posibilitatea utilizării unui sistem unitar de călătorie în localitățile membre ale asociației, precum și extinderea serviciului pe noi rute.

Tarife mai mari și pentru linia turistică City Tour

Documentația include și tarifele propuse pentru linia turistică City Tour, care ar urma să fie diferențiate în funcție de perioada anului.

O călătorie ar costa 5 lei, iar în lunile iulie și august prețul ar crește la 7 lei. Pentru un bilet valabil întreaga zi, de tip hop-on/hop-off, tariful propus este de 11 lei, respectiv 13 lei în iulie și august.

Biletul de suprataxă este prevăzut la 150 de lei. Documentația cuprinde, separat, și categoriile de călători care beneficiază de reduceri sau gratuități.

Proiectul privind noul contract de transport public și introducerea liniilor metropolitane urmează să fie votat de Consiliul Local Constanța pe 27 octombrie 2026, cu doar câteva zile înainte de expirarea actualului contract cu CT BUS.

De câte mașini dispune CT BUS

În prezent, operatorul CT BUS S.A. are o flotă compusă din 211 mijloace de transport, respectiv 193 de autobuze şi 18 microbuze. Din totalul autobuzelor, 48 sunt de generație veche, marca MAZ produse între 2004 şi 2008. În 2018 flota de transport public a fost reînnoită cu 104 autobuze Euro 6 Isuzu CityPort, ocazie cu care au fost retrase din circulație mai multe autobuze MAZ, flota inițială de autobuzc MAZ fiind de 186 de autobuze.

În anul 2023 au fost achiziționate şi au fost introduse în circulație în anul 2024 două loturi de autobuze electrice, totalizând 41 de bucăți. Astfel, vechimea medie a flotei actuale este de 8 ani, 24% din aceasta având o vechime de peste 15 ani, 53% o vechime de 6 ani, 21% din flotă fiind nouă, având o vechime de numai un an. In anul 2026 au fost recepționate 22 de autobuze electrice Karsan achiziționate de Municipiul Constanța prin Plaanul Național de Redresare şi Reziliență.

Flota CT BUS S.A este completată de 18 microbuze Mercedes Sprinter utilizate pe liniile 13 şi 14 care au fost achiziționate în anul 2020. Acestor autobuze li se adaugă 10 autobuze Volvo Atyas fabricate în anul 2007 şi utilizate în sezonul estival pe linia turistică City Tour.

 

 

 

Program de circulație metropolitan