Compania ARAS Salvage a obținut avizele necesare, a primit aprobarea pentru planul de ranfluare și a demarat lucrările preliminare pentru operațiunea de recuperare a remorcherului scufundat, informează Midia Marine Terminal. Aceste activități includ stabilirea perimetrului de lucru, implementarea măsurilor de siguranță și protecție a mediului, poziționarea navei multirol Yogi și mobilizarea echipelor de scafandri specializați și certificați pentru operațiuni de mare adâncime.
Anterior, echipele ARAS Salvage, susținute de specialiștii Midia Marine Terminal, au realizat o serie de inspecții tehnice ale remorcherului, atât pentru extragerea lichidelor aflate la bord, cât și pentru o analiză detaliată a poziției navei aflată la o adâncime de 26 de metri.
În măsura în care, pe parcursul lucrărilor, vor fi identificate soluții tehnice viabile, nu este exclusă posibilitatea accesării interiorului navei. Orice acțiune de căutare va fi realizată exclusiv dacă situația concretă va permite derularea intervențiilor în deplină siguranță pentru scafandri.
Ulterior lucrărilor preliminare, echipele de scafandri ale ARAS Salvage vor efectua operațiunea de extragere a lichidelor din interiorul navei, urmând ca acestea să fie transferate pe nava suport multirol Yogi.
Această etapă va dura între 5 și 7 zile și se va desfășura conform planului avizat de autorități, cu respectarea strictă a normelor de protecție a mediului. Suplimentar, la suprafața apei au fost amplasate baraje plutitoare pentru prevenirea poluării.
” Menționăm că toate acțiunile realizate de scafandri sunt supuse avizării autorităților competente și trebuie să decurgă în conformitate cu procedurile în vigoare.
MMT va continua să comunice public evoluția operațiunilor prin canalele oficiale și pe website-ul companiei (www.midiamarineterminal.ro).”, au precizat reprezentanții companiei Midia Marine Terminal.
La bordul remorcherului scufundat se aflau 5 marinari
Reamintim că miercuri, 18 martie, un grav accident naval a avut loc în apropierea Portului Midia.
La ora 8.30, remorcherul românesc Astana, care asista un petrolier în Marea Neagră, s-a scufundat la 8,6 km în largul portului. La bord se aflau cinci marinari.
Remorcherul tracta tancul petrolier Amades, sub pavilionul Insulelor Marshall, și urma să ajungă la Midia Marine Terminal, terminal offshore utilizat pentru încărcarea și descărcarea țițeiului.
După scufundarea remorcherului Astana s-a cerut ajutorul Armatei, care a intervenit, a izolat zona, a adus sonar, barocameră, iar două echipe de scafandri s-au scufundat la 26 m adâncime și au găsit epava scufundată cu chila în sus.
Doi dintre marinari au fost scoși din apă și duși la țărm. Primul dintre ei a fost scos în scurt timp după scufundarea remorcherului și resuscitat, însă fără succes. Cel de-al doilea a fost scos la suprafață, după câteva ore, de Forțele Navale.
