Scumpirea benzinei și motorinei a reaprins tensiunile din coaliție, iar PSD și PNL au intrat într-o competiție politică pentru a demonstra cine poate aduce cele mai mari reduceri de preț la carburanți. Ambele formațiuni susțin că statul trebuie să intervină, însă fiecare promovează propriul proiect legislativ și propriile măsuri.
Social-democrații insistă pe proiectul inițiat de fostul ministru al Energiei Bogdan Ivan. Propunerea prevede reducerea TVA la carburanți de la 21% la 19%, diminuarea accizei la motorina standard, plafonarea adaosului comercial pe întregul lanț de distribuție și limitarea exporturilor de motorină prin introducerea unui mecanism de aprobare din partea Ministerului Energiei. În plus, PSD dorește reintroducerea stării de criză pe piața carburanților, pentru ca aceste măsuri să poată fi aplicate.
De cealaltă parte, liberalii resping varianta PSD și susțin un proiect elaborat de ministrul Finanțelor, Alexandru Nazare. Acesta propune declararea unei situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere până la 31 octombrie 2026, cu posibilitatea prelungirii, precum și un mecanism de reducere dinamică a accizei, cuprins între 5% și 25%, în funcție de evoluția prețurilor și a cotațiilor internaționale. PNL avertizează însă că măsurile trebuie calibrate atent pentru a evita apariția unor probleme de aprovizionare.
Schimbul de replici dintre cele două partide nu este nou. Bogdan Ivan a acuzat anterior PNL că a blocat în Parlament prelungirea măsurilor de protecție pentru piața carburanților, susținând că acest lucru a contribuit la majorarea prețurilor la pompă.
Proiectele urmează să fie discutate în sesiunea extraordinară a Parlamentului, iar rămâne de văzut dacă PSD și PNL vor continua confruntarea politică sau vor ajunge la un compromis pentru adoptarea unui pachet comun de măsuri.
