Primăria Cumpăna își face parc industrial pe malul Canalului: clădire administrativă de 900 mp, pistă de bicicletă și trafic greu

Consiliul Local Cumpăna a aprobat ieri SF-ul și indicatorii tehnico-economici pentru realizarea unui parc industrial în zona de vest a localității, pe un teren din vecinătatea Canalului Dunăre-Marea Neagră, în suprafață de aproape 100.000 de metri pătrați. Planurile includ realizarea unei incinte cu o împrejumire de 1.600 de metri liniari, în care se vor afla:

– 17 loturi destinate viitorilor rezidenți;

– o clădire administrativă la standarde nZEB, în suprafață construită la sol de 500 mp și suprafață construită desfășurată de 900 de metri pătrați;

– circulații carosabile pe 7.000 mp pe dale de beton (acestea fiind alese în fața asfaltului, pe motiv că au o durată de viață mai lungă);

– circulații pietonale pe 2.200 de metri pătrați;

– piste de bicicletă pe 2.000 de metri pătrați

–  spații verzi pe 23.000 de metri pătrați.

SF-ul aprobat mai prevede un număr de 8 locuri de parcare pentru autovehicule cu gabarit depășit, 50 de locuri de parcare pentru autoturisme, 5 stații de încărcare a vehiculelor electrice, o rețea de alimentare cu apă în lungime de 750 de metri liniari, canalizare menajeră, canalizare pluvială, conductă de refulare, infrastructură electrică de incintă, camere de supraveghere și 3.200 de metri liniari de fibră optică.

Lucrările mai sus enumerate constituie doar o primă etapă de realizare a parcului industrial. Urmează și altele, întrucât există un PUZ aprobat, încă din 2023, prin care întregul parc industrial de la Cumpăna ar urma să ocupe o suprafață de 315.372 de metri pătrați. Din această suprafață, 22.321 mp reprezintă zona de protecție a Canalului Dunăre–Marea Neagră, pe care documentația prevede că nu se intervine cu construcții sau amenajări. În Etapa I, 13.226 mp se află în această zonă de protecție și vor fi menținuți în situația existentă. Aici va fi doar spațiu verde și o parte din cei 148 de arbori ce vor fi plantați.

De la stat, special pentru parc industrial

Potrivit documentării noastre, terenul pe care Comuna Cumpăna intenționează să amenajeze parcul industrial a făcut parte inițial din domeniul public al statului, fiind aferent Canalului Dunăre–Marea Neagră și aflat în administrarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, respectiv în concesiunea Companiei Naționale Administrația Canalelor Navigabile. Amplasamentul apare în documentele oficiale sub denumirea „Depozit pământ C+D”, pe malul stâng al canalului.

Prin HG nr. 513/5 mai 2021, Guvernul a aprobat trecerea terenului din domeniul public al statului în domeniul public al comunei Cumpăna. Transferul nu a fost însă unul fără condiții: terenul a fost atribuit comunei în vederea realizării unui parc industrial, obiectiv care trebuia realizat în termen de cinci ani de la preluarea imobilului. În cazul nerespectării destinației și a termenului, actul normativ prevede revenirea terenului în domeniul public al statului.

Malul stâng al Canalului a avut probleme grave de stabilitate

În timp ce atribuia Cumpenei un teren din zona Canalului, statul român băga bani grei pentru a remedia surpări repetate survenite tot pe malul Canalului și tot la Cumpăna. Fenomenele au avut loc într-o zonă în care Primăria a autorizat construirea de case, aproape de taluz. Aici, consolidarea taluzului a costat statul român peste 132 de milioane de lei, potrivit unor informații publice. Însă, ca să nu fie nimic neclar, noul parc industrial nu se află în zona malului care s-a surpat în trecut.

Mariana Gâju, pe șantierul malului surpat, 2023

Vedere generală din momentul lucrărilor de consolidare a malului surpat

În marș forțat după o finanțare

Așa cum am arătat mai sus, PUZ-ul parcului a fost aprobat de Consiliul Local Cumpăna în aprilie 2023. Ulterior, comuna a fondat o societate și a reușit să obțină titlul de parc industrial. Un certificat de urbanism pentru realizarea etapei I a proiectului a fost emis în martie 2024. În august 2025, comuna a angajat societatea Agorapolis SRL Constanța să întocmească studiul de fezabilitate. Pe 27 iulie 2026, a obținut decizia de încadrare a Direcției Județene de Mediu Constanța. Iar acum, a ajuns la aprobarea SF-ului și a indicatorilor tehnic-economici.

Însă cel mai important aspect este acela că în preambulul hotărârii adoptate ieri se arată că aceasta ține cont de Ghidul solicitantului aferent Acțiunii 1.5 „Sprijinirea companiilor prin intermediul infrastructurilor de afaceri” din cadrul Programului Regional Sud-Est 2021-2027, Prioritatea 1, Obiectivul specific 1.3, apel de proiecte PRSE/1.5/A/1/2026. Așadar, Primăria bate la ușa fondurilor europene, pe care ar putea să le prindă pe ultima sută de metri, astfel încât să nu fie obligată să predea terenul îndărăt statului român.

Având în vedere acest demers, este lesne de înțeles de ce viitorul parc îndustrial de la Cumpăna pune accent pe piste de bicilete, spații verzi și standardul nZEB al pavioionului central.

41 de milioane de lei

Tebuie să mai spunem că valoarea maximală a investiției a fost aprobată la 41.404.507,39 de lei cu tot cu TVA. Perioada de realizare este stabilită la 24 de luni, din care 3 luni pentru pregătirea achiziției, 3 luni pentru proiectare și alte 18 luni pentru execuție. Parcul va pune la dispoziția unor agenți economici interesați 17 loturi viabilizate cu acces rutier și utilități de bază, mai puțin gaze naturale. Rezidenții vor putea amenaja loturile conceionate, prin construirea unor unități de producție sau depozitare.

Clădirea administrativă de 900 de metri pătrați este gândită pentru a adăposti un număr de 30 de angajați. Aici ar trebui să existe birouri de închiriat și săli de conferințe. Valoarea clădirii ajunge la 7,6 milioane de lei fără TVA. Însă realizarea sa și a tuturor dotăriolor depinde de accesarea fondurilor europene.